Chào mừng quý vị đến với website của ...
Quý vị chưa đăng nhập hoặc chưa đăng ký làm thành
viên, vì vậy chưa thể tải được các tài liệu của
Thư viện về máy tính của mình.
Nếu chưa đăng ký, hãy nhấn vào chữ ĐK thành viên ở phía bên trái, hoặc xem phim hướng dẫn tại đây
Nếu đã đăng ký rồi, quý vị có thể đăng nhập ở ngay phía bên trái.
Nếu chưa đăng ký, hãy nhấn vào chữ ĐK thành viên ở phía bên trái, hoặc xem phim hướng dẫn tại đây
Nếu đã đăng ký rồi, quý vị có thể đăng nhập ở ngay phía bên trái.
Chân Trời mơ ước
Gốc > Ô tô-xe máy >
Hoàng Thị Thương @ 15:41 14/02/2012
Số lượt xem: 268
Độ xe - thú chơi thời thượng của doanh nhân trẻ
Mốt độ xe giờ trở thành đam mê giới doanh nhân trẻ thành đạt nhằm tạo sự khác biệt và xả stress.
“Độ xe” hay “tuning” thịnh hành ở phương Tây cả trăm năm nay, giờ trở thành niềm đam mê của một bộ phận sở hữu xe hơi Việt Nam, đặc biệt là giới doanh nhân trẻ, thành đạt với mong muốn xây dựng sự khác biệt và xả stress qua những thú vui lành mạnh nhưng hơi tốn tiền.
“Tôi chăm sóc chiếc Honda Accord của mình chả khác đứa con tinh thần, như một dự án kinh doanh cần sự khác biệt để thành công trong sự cạnh tranh khó khăn hiện nay” - Vinh - một chủ doanh nghiệp bất động sản Hà Nội bộc bạch.
“Xe của tôi được độ khác hẳn dòng Accord tiêu chuẩn. Thân vỏ, nội thất, âm thanh, ánh sáng... Chỉ tiếc là chưa nâng cấp được động cơ, hạ gầm vì điều kiện đăng kiểm phức tạp và đường sá Việt Nam quá tệ hại để đi xe thể thao gầm thấp. Nhưng dù sao cũng thấy tự hào và thoải mái khi ngồi trên con xe độ của mình”.
Đúng là ở Việt Nam, công đoạn độ xe vẫn còn khá thủ công, chủ yếu là bề vỏ chứ chưa chuyên nghiệp như những công ty nổi tiếng ở Đức (100 hãng hoạt động trong lĩnh vực này) hay Mỹ (vài trăm công ty lớn nhỏ) như các công ty độ xe theo đặt hàng kiểu Brabus, AMG, Hamann, Anderson, Kleemann...
Hiện nay trên thế giới có hai xu hướng "cá tính hóa" xe hơi: Một là, nâng cấp khung vỏ và nội thất, cách làm này phổ biến ở Mỹ - nơi mà dân chơi xe thích vẻ ngoài lạ mắt, nổi trội, thể hiện “cái tôi” của mình. Hướng thứ hai thịnh hành hơn ở Châu Âu, đi sâu vào việc cải tiến động cơ, hệ thống truyền động, treo, xả, hạ gầm, tăng khả năng khí động học...
Một chiếc Mercedes E độ 430 mã lực.
Liệu ở Việt Nam, bao giờ xuất hiện những hãng độ xe chuyên nghiệp như Brabus, AMG hay BMW Alpina? “Chắc phải một thời gian nữa khi thị trường ôtô phát triển đến mức đáng kể về chất và số lượng. Tình hình phát triển kinh tế ổn định và nhóm doanh nhân trẻ thành đạt ngày càng đam mê sự khác biệt sẽ tạo tiền đề cho ngành tuning lớn mạnh và chuyên nghiệp” - một chủ cửa hàng chuyên đồ chơi xe hơi ở Hà Nội nhận định.
“Cái khó là mức độ tuning hiện chủ yếu là lắp thêm “đồ chơi” cho xe theo ý khách, hay thực hiện vài cải tiến kỹ thuật không quá phức tạp và không chịu trách nhiệm về thẩm định kỹ thuật và đăng kiểm”.
Cuối cùng, câu hỏi mà nhiều người đặt ra: Tại sao giới doanh nhân trẻ sẵn lòng chi một khoản tiền đáng kể để độ xe hơi? Đó chính là những giá trị cộng thêm mà cánh doanh nhân định nghĩa là sự khác biệt.
Các giá trị cộng thêm thể hiện gu văn hóa hay thưởng thức của chủ xe cũng như khả năng tài chính để chi cho đam mê đó. Ngoài ra, sự tận hưởng cảm xúc được thăng hoa cùng tác phẩm nghệ thuật của mình cũng rất quan trọng.
Nguồn Diễn đàn Doanh Nghiệp
Hoàng Thị Thương @ 15:41 14/02/2012
Số lượt xem: 268
Số lượt thích:
0 người
- Cơ quan nhà nước Trung Quốc “sính” xe ngoại (14/02/12)
- 5 mẫu xe sedan mới đáng mua nhất (14/02/12)
- Ô tô giá 9.500 USD sắp đến Việt Nam (14/02/12)
- Dưới 40 triệu đồng, chọn xe ga nào? (14/02/12)
- Bảng giá mới của các hãng ôtô tại Việt Nam (14/02/12)
LIÊN KẾT VIOLET
CAO THỦ CỜ VUA
GIẢI TRÍ
Xem truyện cười
Các ý kiến mới nhất